转变作风服务基层·海上应急救援响应中心侧记

石油人才网新资讯报道7月22日9时30分，刺耳的报警电话响起：一艘油轮在靠泊作业时，发生原油泄漏并引发火灾。接警后，中国石油海上应急救援响应中心（简称海上应急中心）立即启动溢油、消防专项应急预案，组织冀东救援站多艘船舶时间进入现场开展水域警戒、应急灭火、溢油控制……一场船舶溢油、消防综合应急处置桌面推演拉开序幕。　　近年来，全球2/3以上的新发现油田来自海上，海上油气开发前景广阔。但机遇与风险并存，海洋石油开发同时又是世界公认的高风险行业之一。为保障海上员工人身财产安全，提升海上应急管理水平，2006年12月海上应急中心成立。8年过去了，这个中心人员传承和发扬大庆精神铁人精神，24小时全天候值守，秉承“召之即来、来之能战、战之能胜”作风，成功执行应急抢险任务27次，开展各类演练193次，成为集团公司“联系群众、服务群众”的典范和中国石油履行社会责任的榜样。　　溢油抢险：衣服像被海水和石油泡过，就没干过　　“曹妃甸18加码头外籍船舶加油时意外撞上尾部，造成船体破裂泄油，请紧急救援。”来自曹妃甸海事处的求救电话打破了冀东救援站午后的宁静。启动溢油应急预案，全力驰援……海上应急中心按照程序迅速下达指令，调动冀东救援站和大港救援站4艘应急船舶、车辆和人员火速赶往事故现场。　　虽完成过多次溢油应急任务，但当救援人员抵达现场时才发现这次事故远比想象中复杂艰难。海上应急中心冀东救援站船舶党支部书记回忆：“当天海上大雾弥漫，能见度只有200米左右，7级大风早把油膜吹散，已经扩散到10多公里海域，一旦污染周边岸线，将对附近养殖区造成不小的损失。”　　事态紧急，刻不容缓！冀东救援站立刻安排4艘应急船舶和应急人员，指挥20艘渔船携带应急装备赶赴溢油带进行紧急处理。从围油栏到吊放收油机再到布放吸油拖缆……救援紧张而有序。　　回忆当时的场景，海上应急中心冀东救援站船舶党支部书记说：“全队30多名队员48个小时没有合眼，当时我主要负责布吸油毡，几十斤重的毡子只能用手拖，一晚上得重复100多次，衣服像被海水和石油泡过，就没干过。”　　经过6天6夜连续救援，海面溢油终于基本清理干净，岸滩溢油处理也接近尾声。此时，中心应急人员已在海上作业144个小时，出动应急船舶24艘（次），应急车辆48辆（次）“溢油抢险是关系人民生命财产安全的大事，也是我们平常演练的重点。如今一旦发生事故，各救援站开展应急拉动仅需15分钟。”海上应急中心副主任赵绍祯自信地说。　　紧急救助：6级海风，半个小时7次尝试，船舶终于靠岸在冀东南堡海域，当你看到带有中国石油标志的油船时，总会看到旁边有一只小船。油轮装卸油时，小船人员会拉起围护栏防止油泄漏；油轮航行时，小船会伴其左右为其护航。这就是海上应急中心的伴航船。　　作为中国石油的专业海上应急救援组织，海上应急中心承担着辽河、冀东、大港3个油田7175平方公里油气开发海域的重大工程守护、溢油应急、消防、人员救助等任务。这个中心成立以来，已经安全守护298次、海上救助11次，被称为海上“蓝盾”。　　同样是一个海况恶劣的日子，海上应急中心接到冀东油田南堡4号人工岛生产调度中心的紧急求助：“海上工作人员突患急性肠炎，肚子疼痛不止，请求支援。”　　伴航船立即起航。海上刮着6级风，波涛汹涌，30海里的路程整整走了一个半小时，连船上工作人员都呕吐不止。船要靠岸时，麻烦来了。码头附近的涌浪太大，船体无法靠岸。经过半个小时7次尝试，船终于靠岸。刘光涛回忆：“接到病人时，他脸色苍白，一句话都说不出来，我们给他喝了口热水，立刻返航。”　　接到求助电话3个小时后，病人被安全转送到急救车上，救援人员长吁了一口气。海上消防：救火结束，船员躺在湿漉漉的码头上，谁也动不了了2012年春节期间，“中油应急201”船上15名值班人员坚守岗位。这已是他们在船上度过的第六个春节。　　大年初五23时55分，突然传来“救火”声。“小伙子20多岁，衣服烧着了，半边头发也着了，吓得连报警电话都忘了，嘴里一直喊着救火、救火！”“中油应急201”船轮机长刘翔敏回忆。　　沿着小伙子指的方向，值班人员发现50米外的渔船火光冲天。此时，正值冬季休渔期，4条木船由钢索相连。“当时刮着7级以上的东风，着火船位于正东，火势就着风势，几分钟就会烧过来。”刘翔敏至今心有余悸。　　危急时刻，值班人员一边拨打119，一边通知船长、轮机长及全体船员准备消防救助。救援人员发现附近码头的淡水阀冻死无法启动，于是开启消防泵，队员们拿着皮龙、接上水枪直奔着火船灭火。“中油应急201”船员工蔡少武冲在前面。他回忆：“当时室外气温零下20多摄氏度，我们浑身结了冰，戴棉手套拿水枪不方便，索性摘掉手套，手被冻得钻心地疼，一不小心碰到铁水龙头，还会被粘住。”　　凌晨2时，火被扑灭。此时，船员们全躺在湿漉漉的码头上，谁也动不了了。据估计，这次扑救挽回经济损失百万元。第二天，船厂和船东送来锦旗，感谢道：“我们一年的收入就靠这些船，感谢你们挽救了我们的渔船。”