比亚迪，中石油的终结者！！！

     如此的标题，大伙认为是标题党之外，一般不会认为是真实会发生的事情。比亚迪和中石油根本不是一码事的事情，怎么会是终结者？     本月，如果国际原油价格上涨了，中石油是不是会涨价？答案是肯定的。     本月，如果国际原油价格下跌了，中石油是不是会降价？答案当然是不敢肯定的，或许他会降价，并且降价的幅度永远没有涨价来的凶猛。     对于这种情况，每一个有自己私家车（注意是私家车）的人是不是很讨厌？即使你很有钱，你也会很烦别人这么毫无道理的搞法。因为你的一分一厘都是辛苦赚来的。     但是，在没有电动汽车的时代，那是毫无办法。而现在电动汽车时代的到来，你完全可以拒绝中石油，你成为了他们生死存亡的主宰，而不是接受他的垄断。     记得在2009年曾经看到过21经济报道有报道国内一个著名的报道汽车几十年的和国外巨头老大都能对上话的老牌记者说了这么一句话：国内企业生产电动汽车?那不是开国际玩笑，国外汽车巨头耗费了几十年度未能突破的技术，怎么可能在中国率先突破？     但是，比亚迪给了这个老记者一记非常之响亮的耳光。此记者或许就是国外汽车的代言人罢了。比亚迪E6的量产，标志着一个划时代的到来，电动汽车时代的到来。     如果汽车都用电了，那留着石油做什么？或许大家认为石油还会有无数的其他等等的作用，是的。但不会排除中石油这种严重依赖垄断而生存的企业走向没落。     看看比亚迪E6到底具有哪些卓越的表现。     ，续航能力可以达到300公里以上，如此的远的距离，大体可以深圳广州一个来回了，并且这还是一代的产品。升级产品肯定可以超过500或许1000公里。     第二，百公里电耗(不是油耗) 18度，18度电要多少钱？按照深圳的居民用电价格0.7元/度，百公里耗费12.6元。深圳去趟广州来回，比到真功夫吃顿快餐都还便宜。如果是汽油车，一般都在10升左右，按照现今的价格，费用大约在65元左右。百公里可节省40元左右。     第三，时速，可以达到160公里以上，一般高速的限速大体应该还没有这么高，能开到这个速度，那也是相当爽快了。     第四，充电。快充15分钟能够充满80%,也是一个相当快的速度了。但相比加油，这个优势就不存在。但是电动汽车，在自己的家里插上插头即可充电，非常的方便。并且充电站快充也是非常容易建设。而加油站，要建设可不是件容易的事情，石油本身的运输也是一个巨大的问题。而电的传输则是相当安全方便节省成本的一个方案。充电站，家家户户都可以建（除非政策严禁外）。     第五，百公里加速时间，10秒，和一般汽油汽车相差不大。     第六，污染。你是否可曾体验过在深圳北京广州上海那种灰蒙蒙看不到蓝天的天？在城市上基本一年四季都是这样，而汽车的尾气排放也是其中的为重要的一股力量。而电动汽车，基本上是零排放，无尾气之说。而比亚迪使用的铁电池，相比于传统的锂电池，产生的一切都可以融入大自然，不会产生污染。对于汽车，无论技术如何先进，挺多就是减少排放量，出几个排放标准而已，但想零排放，基本上不现实。或许在未来的1十年之内，你会看到进入城市的标准是零排放汽车--那就是电动汽车。     第七，舒适度。只要你在深圳坐过电动出租车，你就能感觉到他的安静，在大热天除了能感觉到他的空调声之外，基本上没有其他杂音。也不会有汽车稍微哪个零部件坏了，漏油让整个车子都非常难闻并且难受的那种可能。     以上的表现，还仅仅是一代的产品，而比亚迪生产汽车也才那么几年。随着比亚迪的技术不断改进与成熟，必将研发出效能更为优秀的电动车，而这一切，时间不会太久远。也唯有电动汽车，或许才会有中国汽车的一个翻身仗，雄霸全球，傲视群雄的可能。因为比亚大掌握了电动汽车的核心技术--汽车电池。就如同掌握了汽油汽车的核心技术--发动机一样。     而电动汽车的兴起，必将带来一个巨大的产业--充电业。如果你有足够的资金，你不能生产电动车，但是你可以搭建你的充电站，因为充电站实在太方便建了，建好了，等着收钱就好了。或许你对电动汽车不屑一顾，因为你不会在乎那么几个钱油费，但是你一定会在乎你的环保，用电动车，就是为环保加油。就如同不用一次性筷子一样的道理。     或许很多人会认为现在充电站几乎没有，买来了充电那不是很麻烦？要记住，电动汽车在家也可以充电！慢充只是2-3个小时而已，比我们一般的手机充电还快。拉根线直接开冲。如果仅仅是开车上班使用，有多少人会一天开出个300公里上下班?晚上充电白天使用完全没有任何问题，充电无需任何人守候，而加油不行，必须得有人盯着才行。     或许很多人认为这种低档车(指价格)并不适合全部人，但是汽车电动化必是一个不可捏转的趋势，宝马奔驰也比较用电动气动。n年之后城市必将颁布新法令，禁止有排放汽车驶入。只是那时候他们的核心掌握在中国人的手里，汽车电池。比亚迪也曾经是手机电池的王者，为诺基亚，摩托等等世界著名的公司生产电池，为奔驰宝马提供汽车电池也未必不可能。     如果你在深圳，有机会可以体验一下电动出租车，如果你出差到深圳，千万别忘记了体验电动出租车，那种感觉非常的不一样。     电动出租车相比汽油出租车，一天下来，按300公里计算，可以省将近150元的费用，一个月下来可以省将近4500的费用。电动出租车替代汽油出租车，还需要理由吗？     如果电动bus(不是那种挂线的),有如此卓越表现，又将会是一种什么境况呢？     火车早已经进入了电气时代，我相信汽车，有比亚迪的巨大研发投入也将不会一个遥远的梦想，因为他生产汽车也没那么几年，能有如此成就，已经非常不错。这可是国际巨头都未有实现过的事情。     写下此文，怎么看都是比亚迪的软文，但是，这不是比亚迪的软文，这是近做几个站gay,繁体字，列车时刻表,新电影经常在想为何比亚迪作为后来者能够如此迅速成为领导者，而自己做的几个站如能能够后来者变成领先者。如你需转载本文，请不要去掉链接，谢谢。     如果你希望在电动汽车这个巨大的产业中也能有收获，你自己造不了汽车，你也可以投资自己的充电站，这会是一门赚钱的好生意。如果你不能投资充电站，你也可以投资电力相关的企业的股票，电08，09，10年三年我们比较少听到拉闸限电现象了，看似乎电已经很过剩了，但是随着电动汽车的时代到来，对于电的需求将是巨大的，投资这样的股票，不会亏钱。而对于中石油这种靠垄断攫取垄断利润的企业必将日暮西山，能离他多远就多远。     比亚迪，必将是中石油的终结者。不信，可拭目以待。因为比亚迪的放出豪言--2025年成为世界的汽车企业。你相信吗？我相信，因为王传福掌握了核心科技。如同格力空调的那句广告词，格力空调，核心科技。