天南地北石油人：“宗哥”和她的大卡

“宗哥”与她的卡车。王庆松 摄   卡车驾驶员：主要完成拉运井队设备、驻地板房及石粉等井队搬迁任务，包括应急抢险、处理井队各种突发情况。卡车驾驶员每天24小时待命，随时出车，且行车路线不固定。女同志从事这项工作会付出更多。   短发、红脸、一身红工服的“宗哥”，其实是大庆钻探运输一公司五分公司一车队卡车司机宗丽艳。大家叫她“宗哥”，一是在分公司井队搬迁几百名卡车驾驶员中只有3名是女性，二是她干活利索，像男人一样。   35岁的她，已在这个岗位干了整10年。“她就像假小子，有活力，男人打怵的活儿她一样干。”党支部书记孙玉堂赞赏有加。   2014年10月12日深夜，大庆30608队钻井发生水浸，急需石粉。凌晨1时她接到救急电话：“如果不及时将石粉送到，井就会卡钻。我拉上一车石粉前往80公里外的井场。”她完成这样的任务次数已经记不清了。   “我们车队保障40支井队生产，连续出车是常事。”2016年4月10日，百公里外的大庆采油十厂30132井队搬家，10多辆车中宗丽艳是女司机。她来回跑了5趟，行程420公里。   雨季井队搬迁难。2016年夏天，20953钻井队井场泥泞，“宗哥”的车陷进去了，她穿着没进水的工靴挂绳套。“一个女同志确实不易，我们看着都心疼。”队长赵海江说。   2016年5月开始，“宗哥”连续3个月出早工，因条件环境所限，有时与男员工吃住都不便。2016年，宗丽艳营运车日达335天，行驶3.78万公里，创造产值28.2万元。   “我怕的就是车在半路抛锚，不是技术不行，我们女的体力不够。”可她还是一次次独立完成了故障排除。2016年12月6日，在杏区井队搬迁路上，卡车后桥传动轴掉了，她钻到车底下拆，10多个螺丝拆了2个小时。力气不够，她就站到扳手上用身体重量来压。“修好后，浑身像散了架。”   时间长了，她觉得能开好卡车也不易，一定要保障安全。这些年，她养成了安全习惯，“车载锅炉或水池子会前后窜，途中遇到情况慢踩刹车。”说起行车安全，“宗哥”很认真，“冬天路滑、雨天井场松软，车上拉的板房等就容易晃动，就要慢稳前行。转弯转大角，有地垄沟打斜走……”   “宗哥”儿子5岁了，已上幼儿园，一直由婆婆带。“妈妈你怎么总上班？”这是孩子经常问她的话。说起孩子，坚强的她哽咽了，眼里噙满了泪水。   2016年11月19日是周六，孩子发高烧，但她安顿好孩子，还是出车了。宗丽艳说：“前线施工不停，我们队里的人都是这样干的。”队上曾征求她意见，让她到后勤食堂或维修队，她没答应。   10年坚守与奉献，宗丽艳被评为大庆油田“三八”红旗手，年年都是大庆钻探运输一公司先进个人，2016年她递交了入党申请书。   2016年12月以来，大庆油田气温降至零下20多摄氏度，可这正是抢打低洼井的黄金时节，也是宗丽艳和同事们繁忙的时候。“再难再苦再累，我们也要保障井队生产。”宗丽艳说 扫描下方二维码关注中国石油人才网微信号，优质岗位长期推荐，石油资讯持续更新。